맞춤형 SWIR 히터를 활용해 자동차 전자부품의 내구성을 시험해보세요.
현대 자동차의 전자부품들은 끔찍한 환경 속에서 작동하고 있습니다. 엔진룸의 극심한 열기와 예측할 수 없는 도로 상황 때문에, 이러한 부품들은 계속해서 공격을 받습니다. 그래서 우리는 맞춤형 단파 적외선 램프를 개발했습니다.
이 램프들은 일반적인 전구와는 다릅니다. 이는 ECU나 센서가 실제 환경에서 겪는 극심한 열충격과 긴 시간 동안 지속되는 고온 상태를 모방하기 위해 만들어진 강력한 도구입니다.
열을 필요한 곳에 집중시키기
사막 같은 고온 환경이나 뜨거운 엔진을 시뮬레이션하려면 단순히 공기를 따뜻하게 하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 그렇게 해서는 아무런 정보도 얻을 수 없습니다. 따라서 높은 에너지 밀도가 필요합니다.
우리는 고출력의 석영 소자를 사용하여 열을 전자부품 안쪽으로 전달합니다. 전압과 출력을 조절함으로써, 부품이 언제 고장날지 정확히 알아낼 수 있습니다. 단, 고출력을 사용할 경우 챔버의 환기 시스템이 이를 감당할 수 있는지 반드시 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 테스트 중인 센서들이 손상될 수 있습니다.
“흔들고 가열”하는 방식으로 내구성 테스트하기
급격한 온도 변화는 저가형 장비를 파괴합니다. 필라멘트가 타지 않도록 하기 위해, 우리는 두꺼운 석영 유리를 사용합니다.
단파 적외선의 장점은 바로 빠른 반응 속도입니다. 실내 온도에서 150°C까지 몇 초 만에 도달할 수 있습니다. 게다가, 장기적인 테스트 중에도 램프가 흔들리지 않도록 다양한 커넥터 옵션이 제공됩니다. 테스트 중에 연결부위에서 아크가 발생하여 장비가 고장나는 것보다 더 나쁜 일은 없습니다.
내구성 문제 해결하기
일반적인 대류식 오븐의 경우 너무 느립니다. 마치 게으른 일요일 오후처럼 천천히 온도가 상승합니다.
하지만 겨울철에 갑작스럽게 열을 가하는 것은 결코 게으름이 아닙니다. 이는 시스템에 큰 충격을 줍니다. 우리의 적외선 램프는 직접 표면에 열을 가하기 때문에, 납땜부와 커패시터가 빠르게 팽창하고 수축하게 됩니다.
이 방법을 통해 부품들이 조립ライン에 들어가기 전에 PCB의 약점을 미리 찾아낼 수 있습니다. 고객의 차량에서 문제가 발생하기 전에 미리 문제를 발견하는 것이 낫습니다.