اختبار أجهزة الإلكترونيات في السيارات باستخدام مصابيح الأشعة تحت الحمراء المخصصة
أجهزة الإلكترونيات في السيارات الحديثة تعاني من ظروف صعبة للغاية؛ فالحرارة الشديدة داخل صندوق المحرك، بالإضافة إلى عدم الاستقرار في حركة السيارة على الطرق، كل ذلك يشكل تحديًا كبيرًا للمكونات الإلكترونية. لذلك نستخدم مصابيح الأشعة تحت الحمراء المخصصة.
هذه المصابيح ليست مجرد مصابيح عادية؛ بل هي أدوات قوية مصممة لمحاكاة الظروف الحرارية الشديدة التي تواجهها وحدات التحكم الإلكترونية والمستشعرات في الواقع.
توجيه الحرارة إلى المكان المناسب
إذا كنت ترغب في محاكاة ظروف الطرق الصحراوية أو درجات الحرارة العالية داخل صندوق المحرك، فلا يمكنك فقط تسخين الهواء؛ فهذا لا يعطيك أي معلومات مفيدة. ما تحتاجه هو كثافة حرارية عالية.
نستخدم عناصر كوارتز ذات قدرة عالية، لأنها تساعد في توجيه الحرارة إلى داخل الجهاز الإلكتروني. من خلال تعديل الجهد والقدرة، يمكننا تحديد القدر الدقيق من الحرارة اللازمة لمعرفة أي جزء من المكونات سيتعطل أولاً. تنبيه: إذا كنت تستخدم قدرة عالية، تأكد من أن نظام التهوية في الجهاز قادر على التعامل معها؛ وإلا فقد تتلف المستشعرات أثناء الاختبارات.
تصميم مخصص للتحمل العالي
الدورات السريعة تدمر الأجهزة الرخيصة. لمنع احتراق الفتائل، نستخدم زجاج كوارتز ذو جدران سميكة.
ميزة الأشعة تحت الحمراء هي السرعة؛ يمكن رفع درجة الحرارة من درجة حرارة الغرفة إلى 150 درجة مئوية في ثوانٍ معدودة. بالإضافة إلى ذلك، نوفر خيارات متعددة للوصلات، حتى لا تتحرك المصابيح أثناء الاختبارات طويلة الأمد. لا شيء أسوأ من تلف الأجهزة أثناء الاختبارات.
سد فجوة القدرة على التحمل
الفرن التقليدي بطيء للغاية؛ فهو يتحرك ببطء شديد. لكن البدء بالتسخين في الشتاء القارس، ثم التعرض لحرارة عالية، يشكل صدمة للنظام. مصابيح الأشعة تحت الحمراء تؤثر مباشرة على السطح، مما يجبر الوصلات والمكثفات على التمدد والانكماش بسرعة.
إنها أسرع طريقة لاكتشاف النقاط الضعيفة في تصميم اللوحة الإلكترونية، قبل أن تصل تلك الأجزاء إلى خط التجميع. من الأفضل اكتشاف العيوب الآن، بدلاً من اكتشافها عند العميل.